在城市地下往來穿行的地鐵、穿樓而過還不擾民的輕軌、空中懸掛“飛行”的空軌，不斷突破技術極限和人類想象的軌道交通方式構成了我國立體軌道交通網(wǎng)絡，而今天的主角，離地7毫米“貼地飛行”的磁浮軌道交通，也是它們中很“吸睛”的一員。

今天的《四川新聞聯(lián)播》關注了《走進標桿企業(yè)》品牌行動第三站走進新筑股份。活動現(xiàn)場，新筑股份和到場嘉賓一起啟動內嵌式磁懸浮交通商業(yè)化推廣。

磁浮交通是一種新興交通方式，它通過自主創(chuàng)新的懸浮控制技術配合智能化軟件硬件，實現(xiàn)自動化運行。目前，在北京、長沙等地，磁浮列車已經(jīng)和市民見面，而新筑股份研發(fā)的內嵌式磁浮交通，通過再創(chuàng)新，具備了安全性更高、惡劣天氣適應性更強、自帶逃生通道等優(yōu)點，并且經(jīng)過了試驗線的測試，正在全力投向市場。

高出地面7毫米，這種磁浮交通究竟“高”在哪呢？首先是噪音小。磁浮列車車內聲音只有63分貝，只相當于人輕聲說話的音量。第二，產(chǎn)業(yè)安全性高。磁浮交通的唯一關鍵核心技術懸浮控制技術，我國已自主研發(fā)成功，供應鏈不受國際環(huán)境影響。第三，性價比高。磁浮交通的轉彎爬坡能力強，適用于各種應用場景，節(jié)省建設投資，運營維保成本節(jié)約30%以上，更為經(jīng)濟實用。

其實早在2016年，咱們四川省就出臺了《軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，2019年又印發(fā)實施了《軌道交通產(chǎn)業(yè)培育方案》，明確要重點引導新型制式軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中就專門提到了磁浮交通。相信在可預見的未來，新筑和它的磁浮交通能夠圓夢產(chǎn)業(yè)藍圖，走進百姓生活。